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Thursday, December 18, 2025

粉饰橱窗后就是农历新年涨势?

大家好,2025即将结束,上周笔者所说的粉饰橱窗的趋势,截稿前,TENAGA已经开始上涨了,不过,我们依然可以寻找那些蓝筹股遗珠,比如说,PCHEM 5183 和MAXIS 6012这些公司来交易,基金经理为了让投资组合体面而买进,导致股价走高,而我们可以趁机套利离场。

早前的IPO,部分公司取得不错的回报,但是也会有走漏的情况。GEOHAN 5345 虽然上市估值低,却敌不过市场低迷,到截稿为止,依然没有突破IPO发售价格。现在,明年首个IPO上市的就是SEMICO 0388,IPO发售价是25分,预计在13-1-2026上市。SEMICO最初是一家专营街机维修与服务的公司。凭借对卓越与创新的追求,公司迅速在家庭娱乐行业确立了可靠的声誉。随着业务发展,SEMICO开始采购并销售翻新街机,同时与合作伙伴成立合资企业,目前已拥有超过55家网点。

为顺应市场变化,公司积极从日本和中国进口先进街机设备,并开设首家零售店,进一步巩固了在娱乐领域的领先地位。如今,SEMICO提供多样化的产品与服务,致力于为马来西亚客户带来高品质的家庭娱乐体验。笔者相信,大家都知道LABUBU的公仔系列,而SEMICO是马来西亚的代理。这个时期上市是非常靠近农历新年,因此,\我们可以留意这家公司的IPO,也可以试看申请,截至日期是2-1-2025。

关于“日本央行升息会引发金融风暴”的说法,虽然在网上很火,但从主流经济分析和市场数据来看,这其实是被夸大甚至带有恐慌色彩的解读。截止目前,日本央行政策利率是0.5%,市场普遍预期加息25个基点至0.75%,创下30年来新高,但和美联储4-5%的水平相比依然很低。这次加息是货币政策逐步回归正常的动作,背后是日本工资持续上涨、通胀稳定高于2%目标,以及外部不确定性缓解等因素。

网络传言担心日元套息交易平仓会冲击全球市场,但现在套息规模已比2024年高峰大幅缩小,而且这次加息幅度小、市场早有准备(定价概率接近100%),冲击力远不如去年夏天的意外加息。彭博、路透等机构也认为,这次不会引发系统性风险,可能只是短期的日元小升值、股债小幅调整。历史上,日本结束负利率后已多次小幅加息,全球市场虽有波动,但没出现全面危机。全球流动性仍充裕,美联储预计到2026年还会走降息路线,也给市场提供了缓冲。

另外,日元近期走弱在一定程度上降低了本次小幅加息引发大规模冲击的可能。日元偏弱让套息交易利润空间仍在,也减轻了强制平仓的压力,还给市场更多调整空间。当然,长期看加息会慢慢推高日元、缩小利差,套息吸引力会下降,但就这次会议而言,更像是有序调整而非危机导火索。总体来说,风险比网络传闻小很多,关注会议结果即可,不必过度担心。

免责声明:本文基于投行资料、市场数据及个人分析,仅供参考,不构成投资建议。投资涉及风险,入市前请咨询专业人士,确保决策基于充分的信息和风险评估。

Thursday, February 27, 2025

马股斋月期间是否平淡无惊喜?

大家好!我们又见面了。根据目前的情况,若没有任何意外,2025年3月2日,回教徒将迎来斋月。而在马股方面,成交量是否会暴跌呢?财报季已经结束,加上外资陆续撤离马股,因此短期内市场应该不会有过多炒作。马股继续走向暴涨暴跌的模式,上周我们就看到了一些小型股暴跌,尤其是与电子发票相关的公司,如ADB 0276、IFCAMSC 0023、PANDA 0290等,这些股票因为第二财长提到延迟执行电子发票政策而遭遇投资者的抛售。\=

另外,最近关于公积金低卖高买导致亏损的新闻在社交媒体上引起了广泛关注。其实,我们可以从另一个角度来看待这个问题。目前,机场控股的私有化计划由一个由四个不同体系组成的财团主导,主要股东为公积金局和国库控股,合计占股70%,剩余的30%由阿布达比基金和全球基建伙伴组成的财团持有。\=

那么,为什么要私有化呢?私有化后,财团可以通过重组、业务优化或资产剥离等方式来提升整体价值,并减少股票波动带来的风险。同时,管理层借此机会提升运营效率和灵活性,并减少下市后的监管合规成本。以公积金局持有的约8%股份为例,根据2024年机场控股派发的每股股息10.88分,8%的股份大约可以获得1452万马币的股息。私有化后,公积金和国库控股将潜在获得更多的盈利分配。同时,由于全球基建伙伴的加入,他们在管理机场方面的专业经验有望解决吉隆坡国际机场(KLIA)长期以来面临的问题,提升SKYTRAX排名,并争取进入全球前10名机场。\=

我们可以参考2010年PLUS大道私有化的例子。自从PLUS下市后,收费未曾上涨,甚至节假日还提供折扣,政府则需要向大道公司支付赔偿,而大道公司由公积金局和国库控股所拥有,其利润也会分配给公积金的会员。如果机场控股的改革成功并重新上市,其估值必然会高于目前的水平。为何如此看好?我们可以看到,2023年机场控股的净利润为5亿4316万,而2024年预计为8亿9385万,预计2026年作为“大马旅游年”,机场控股的盈利将进一步增长。我们可以参考一些私有化后重新上市的例子,如DXN(5318)、MAXIS(6012)、JPG(5323)和SEM(5250),这些公司的估值至少增长了100%。\=

在财报业绩公布后,我们可以看到,基本面较强的公司股价下跌空间有限。以笔者此前提到的UCHITEC(7100)、FPI(9172)等净现金充足的公司为例,尽管业绩有所下滑,但由于高股息的支持,股价相对坚挺。然而,笔者也留意到一些业绩较好的公司,如OFI(7107)、FAVCO(7229)、LAGENDA(7179)、DKSH(5908)和PBA(5041)等。这些公司具备较强的基本面,虽然马股当前面临卖压,但一旦市场情绪转向乐观,这些公司将更容易受到投资者的青睐,股价的反弹速度也会比基本面较弱的公司更快。\=

(以上所提到的公司,笔者个人客户可能持有少量股权,所讨论的内容可能会随投资环境变化而有所调整。本专栏提供的公司并非买卖建议,仅供证券行参考和研究之用。任何投资均含有风险,请在作出投资决策前咨询投资顾问或股票经纪,以了解相关风险。)

韩国散户杠杆危机与 IJM 看涨前景的对比

大家好,一周又结束了,世界发生了许多大事件,早前美伊战争导致全球股汇调整,短暂停战后,股市再次上涨,如今虽然美伊战争再次发生冲突,股市的下跌幅度并不明显。 同时,笔者在上周所说的SK HYNIC在美国上市后,韩国股市在七月中旬出现剧烈下跌,KOSPI 指数单日暴跌近 9%,触发熔...